T24 Dış Haberler
Bir rapora göre, Avrupa’daki hava yolu pilotlarının yaklaşık yüzde yetmişi uçuş sırasında kokpitte kısa süreli uykuya dalıyor; buna karşın neredeyse dörtte biri çalışamayacak kadar yorgun olmalarına rağmen düzenli olarak uçmaya devam ediyor.
Avrupa Kokpit Birliği (ECA) tarafından yaklaşık 7 bin 200 pilotun katılımıyla gerçekleştirilen anketin bulguları, pilotların yeterince dinlenemediklerini, çalışma saatlerini uzatma yönünde baskı gördüklerini ve uçuşa uygun olmadıklarını bildirdiklerinde yaptırımlarla karşılaşmaktan endişe ettiklerini ortaya koydu.
Pilotların yaklaşık yüzde 24’ü, yorgunluk nedeniyle uçuşa uygun olmadıklarını bildirmek yerine genellikle devam ettiklerini kabul ederken, yüzde 16,8’i ise bu durumda hastalık izni aldıklarını ifade etti.
Havacılıkta yorgunluk; uzun çalışma saatleri, yetersiz dinlenme süresi, düzensiz çalışma programları ve vücudun doğal uyku döngüsünü bozacak şekilde farklı saat dilimleri arasında yapılan uçuşlardan kaynaklanabiliyor. Yorgunluk, pilotların karar verme yeteneklerini olumsuz etkileyebilir, tepki sürelerini uzatabilir, dikkat dağınıklığına neden olabilir ve beklenmedik durumlara müdahale etme becerilerini zayıflatabilir. Bu nedenle uçuş güvenliği açısından ciddi bir risk teşkil etmektedir.
Avrupa havacılık güvenliği düzenlemeleri gereği, hava yolu şirketlerinin uçuş ekiplerinin yorgunluğunu tespit etmek, izlemek ve yönetmek için gerekli sistemleri bulundurmaları gerekiyor.
Ağustos ayında yapılan ankete göre katılımcıların dörtte üçü son dört hafta içerisinde uçuş sırasında en az bir kez istemsiz olarak birkaç saniyeliğine uykuya dalma durumu olarak tanımlanan “mikro uyku” deneyimlediklerini bildirdi.
İrlanda ve Malta merkezli hava yolu şirketlerinde çalışan pilotlar en yüksek mikro uyku oranlarını kaydetti. Pilotların üçte birinden fazlası ise yorgunluğun zamanla birikmesini engelleyecek kadar dinlenemediklerini belirtti.
(Editör: Melis Karaca)
